本文摘要：当然，迪拜早已声称将在年内对外开放座米的航站楼，但即便如此，伊斯坦布尔的新机场在欧洲大陆来说也是第大机场…伊斯坦布尔现有的机场不能招待万人次的乘客，政府期望需要利用本土的区位优势来协助其主办权年奥运会…土耳其政府期望期工程在年半内已完成，预计可招待万人次的乘客…土耳其将为修建“世界上仅次于机场”举办竞标土耳其将为修建“世界上仅次于机场”举办竞标土耳其宣告将修建世界上仅次于的机场，其交通部部长BinaiYildirim将邀建筑事务所与承包商合作来参予竞标。

当然，迪拜早已声称将在年内对外开放座米的航站楼，但即便如此，伊斯坦布尔的新机场在欧洲大陆来说也是第大机场…伊斯坦布尔现有的机场不能招待万人次的乘客，政府期望需要利用本土的区位优势来协助其主办权年奥运会…土耳其政府期望期工程在年半内已完成，预计可招待万人次的乘客…土耳其将为修建“世界上仅次于机场”举办竞标土耳其将为修建“世界上仅次于机场”举办竞标土耳其宣告将修建世界上仅次于的机场，其交通部部长BinaiYildirim将邀建筑事务所与承包商合作来参予竞标。他们将在5月3日前递交关于施工和运营的议案。　　这座机场有6条滑行道，是伊斯坦布尔的第三座机场，每年可招待1.5亿人次的乘客。

竣工后它将未来将会沦为世界上仅次于的机场。当然，迪拜早已声称将在年内对外开放一座160米的航站楼，但即便如此，伊斯坦布尔的新机场在欧洲大陆来说也是第一大机场。　　土耳其政府期望一期工程在3年半内已完成，预计可招待9000万人次的乘客。

伊斯坦布尔现有的机场不能招待6000万人次的乘客，政府期望需要利用本土的区位优势来协助其主办权2020年奥运会。

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